LAND CRUISER

史上最高のオン・オフロード性能。
SUV王者、君臨。

EXTERIOR

ランドクルーザーの外装

力強さと洗練さを備えたデザイン

ランドクルーザーの原点でもある力強さ・たくましさはグリルの大型化・アーチモール追加などにより、一段と強化。

ラジエーターグリル(シルバー塗装[メッキ加飾付])/フロントエアロバンパー(メッキモール付)

[GR専用]ラジエーターグリル/フロントバンパー

抑揚のある面表現・薄型LEDヘッドランプにより洗練された上質さを両立

プロジェクター式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)+ LEDクリアランスランプ(おむかえ照明機能付)+ LEDデイタイムランニングランプ + LEDシーケンシャルターンランプ。

■写真はZX(ガソリン車)。

LEDリヤコンビネーションランプ

(テール・ストップ・ シーケンシャルターン・バックアップランプ)

■写真はZX(ガソリン車)。

INTERIOR

ランドクルーザーの内装

進化した上質さと高級感

■写真はZX(ガソリン車)。内装色のニュートラルベージュは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。 ■ITS Connect、クールボックス、リヤシートエンターテイメントシステムはメーカーオプション。マルチテレインモニターとT-Connectナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンドシステムはセットでメーカーオプション。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。 ■写真は合成です。

ランドクルーザーの内装色「ブラック・ニュートラルベージュ・GR専用ブラック・GR専用ブラック&ダークレッド」

GR専用の新色ブラック&ローズ

GR SPORT(ディーゼル車)。内装色のGR専用ブラック&ダークレッドは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はGR専用ブラックになります)。

■クールボックスはメーカーオプション。マルチテレインモニターとT-Connectナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンドシステムはセットでメーカーオプション。リヤシートエンターテイメントシステムとチルト&スライド電動ムーンルーフ非装着はセットでメーカーオプション。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■写真は合成です。

PERFORMANCE

ランドクルーザーのパフォーマンス

新しい2つのエンジン

ディーゼルが復活

3.3L V6ツインターボ(F33A-FTV)

待望のディーゼルエンジンがV型6気筒にツインターボを導入(クリーンディーゼル)。

■写真はイメージです。

V型6気筒ガソリン

3.5L V6ツインターボ(V35A-FTS)

現行のV型8気筒ガソリンからV型6気筒ガソリンに変更し、新たにツインターボの導入で出力・トルク性能を大幅に向上。

■写真はイメージです。

競合TOPの動力性能

TNGA GA-Fプラットフォームの採用、車両重量200kgの軽量化、10速ATの採用により、競合TOPの動力性能と気持ちの良い走りを実現。

世界初E-KDSS※1

E-KDSSの効果は接地性や走破性の向上に寄与。

新規開発のE-KDSSの導入によりランドクルーザー80系を超えるホイールアーティキュレーション※2と優れたサスペンションの伸縮性を実現。

※1.電子制御により、前後のサスペンションのスタビライザーを制御し、路面状況に応じてスタビライザー効果を変化させることでオフロード走破性と乗り心地と安全性を両立させる仕組み。 ※2.タイヤの浮き難さを表す。

■写真は機能説明のためのイメージです。

フロントデフロック

GR SPORTはリアデフロックに加え、ランドクルーザー100系で廃止されたフロントデフロックを標準装備。

フレーム車の枠を超えたオンロード性能

AVS作動、コーナリング時ロールを制御し、荒れた路面でショックを低減

NAVI・AI-AVS作動、減衰力を適正化

最上級グレードZXは、リニアソレノイドAVS※1・VDIM(統合型走行安定システム)※2 に加え、リアデファレンシャルにトルク感応式LSD※3 を採用し、フレーム車の枠を超えたオンロード性能を達成。

※1.ショックアブソーバーの減衰力を運転操作や路面状況に応じて、電子制御で調整し、コーナリング時のロール抑制や起伏の多い路面でもフラットな乗り心地を実現する機能。 ※2.アクセル、ステアリング、ブレーキの操作量によるドライバーの走行イメージと各種センサー情報による車両挙動の差を算出し、その差を埋めるように複数の機能を統合マネジメントするシステム。 ※3.路面状況に応じて自動で最適なトルク配分を行うシステム。

FUNCTIONAL

大容量のラゲージスペース

荷室幅を現行の990mmから1240mmに拡大し、77Lのキャリーケース5つを収容できる荷室容量を実現。

■写真は ZX(ガソリン車)。T-Connectナビゲーションシステム、リヤシートエンターテイメントシステム装着車。

多彩なシートアレンジ

サードシートを現行の跳ね上げ式からフロア格納式に改良し、大幅に荷室空間を拡大しました。

セカンドシート中央前倒し+サードシート両側フロア格納状態

セカンドシート片側前倒し+サードシート両側フロア格納状態

セカンドシート前倒し+サードシート両側フロア格納状態

セカンドシートタンブル+サードシート両側フロア格納状態

■写真はZX(ガソリン車)。T-Connectナビゲーションシステム、リヤシートエンターテイメントシステム装着車。

ハンズフリーパワーバックドア

イージークローザー・挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・クローズ&ロック[ウォークアウェイ]機能付

SAFETY

※写真は合成です。※写真は作動イメージです。 ※写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。

トヨタ初指紋認証スタートスイッチ

指紋認証システム(エンジン始動に対するシステム)導入により、盗難防止等のセキュリティ対策がさらに強化されました。

トヨタ初マルチテレインセレクト自動化

現行の手動操作から、走行路面を自動で判定し、走行モードを自動選択するシステムに進化。ドライバーが自らモードを切り替えることなく、路面や走行シーンに応じた悪路走行性を実現。より安全な走行をサポートします。

■写真はZX(ガソリン車)。T-Connectナビゲーションシステム装着車。

■写真は機能説明のためのイメージです。 ■写真は合成です。

トヨタ初3Dマルチテレインモニター

現行2Dから3D化し、ユーザー操作の自由視点で障害物をリアルに可視化。

オフロード走行時

アンダーフロアビュー/アンダーフロアビュー(後輪)

*1. Rポジションの時のみ映像表示可。

■写真は機能説明のためのイメージです。 ■写真の画面表示は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

ブラインドスポットモニター

(後方車両への接近警報・停車時警報機能付)

■写真は作動イメージです。

プリクラッシュセーフティ

(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)

直進時の車両・歩行者(昼夜)・自転車運転者(昼)検知機能

■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。

COLOR

  • プレシャスホワイトパール〈090〉
    ※メーカーオプション〈55,000円(税込)〉
    ■ZX/GR SPORTに設定

  • グレーメタリック〈1G3〉

  • ブラック〈202〉

  • ダークレッドマイカメタリック〈3Q3〉

  • アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉

  • ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉
    ※メーカーオプション〈33,000円(税込)〉
    ■VX/AX/GXに設定

GRADE & PRICES

3.3L ディーゼル
GR SPORT 5人乗り 8,031,900円(税込)
ZX 5人乗り 7,631,900円(税込)
3.5L ガソリン
GR SPORT 7人乗り 7,725,300円(税込)
ZX 7人乗り 7,325,300円(税込)
VX 7人乗り 6,325,300円(税込)
AX 7人乗り 5,525,300円(税込)
GX 5人乗り 5,125,300円(税込)