
ロングドライブも支える先進の安全技術。
フレキシブルに使えるラゲージ。
カローラツーリング。
GALLERY
EXTERIOR
低重心でワイドな造形のワゴンスタイル。

ヘッドランプ
W × Bグレード
Bi-Beam LEDヘッドランプ + LEDターンランプ + LEDクリアランスランプ & LEDデイライト
G、Xグレード
3灯式LEDヘッドランプ + LEDターンランプ + LEDクリアランスランプ
フロントロアグリル
[W × Bグレード]フロントロアグリル(艶有り・ブラック) & フロントグリルモール(艶有り・シルバー)
[Gグレード]フロントロアグリル(ブラック) & フロントグリルモール(艶有り・シルバー)
[Xグレード]フロントロアグリル(ブラック) & フロントグリルモール(ブラック)
リヤコンビネーションランプ
W × Bグレード
LEDリヤコンビネーションランプ(ライトガイド付)
■写真はW×B(ハイブリッド車・2WD)。
G、Xグレード
LEDリヤコンビネーションランプ
■写真はG(ハイブリッド車・2WD)。
リヤバンパーロア
リヤバンパー&バンパーロア(高輝度シルバー)
PERFORMANCE
燃費、向上。走り、上々。

燃費性能と走りの楽しさを追求
1.8L ハイブリッドシステム
【2ZR-FXEエンジン+モーター】
■2WD[HYBRID W x B]市街地モード:26.2km/L、郊外モード:30.1km/L、高速道路モード:26.2km/L
■2WD[HYBRID G]市街地モード:27.8km/L、郊外モード:32.7km/L、高速道路モード:28.1km/L
■2WD[HYBRID X]市街地モード:28.1km/L、郊外モード:33.1km/L、高速道路モード:28.2km/L
■E-Four[HYBRID W x B]市街地モード:23.3km/L、郊外モード:26.5km/L、高速道路モード:24.7km/L
■E-Four[HYBRID G]市街地モード:25.4km/L、郊外モード:29.9km/L、高速道路モード:27.0km/L
■E-Four[HYBRID X]市街地モード:25.8km/L、郊外モード:30.3km/L、高速道路モード:27.2km/L
爽快な⾛りと優れた燃費性能
1.5L ガソリン
【M15A-FKSエンジン】
■2WD[W x B]市街地モード:13.0km/L、郊外モード:18.5km/L、高速道路モード:20.5km/L
■2WD[G]市街地モード:13.5km/L、郊外モード:19.8km/L、高速道路モード:22.3km/L
■2WD[X]市街地モード:13.6km/L、郊外モード:19.9km/L、高速道路モード:22.4km/L
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、オプションの装着等に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
スイッチ操作で⾛りのテイストを⾃由に選択
ドライブモードセレクト(3段階)
状況に合わせて最適な⾛りを選択できる3つの走行モードを用意。状況や気分に合わせた⾛りのテイストが、ドライビングの歓びを増幅させます。選択した走行モードはマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
[ハイブリッド全車、ガソリン車W×Bグレードに標準装備]
■1.5Lガソリン車はプッシュ式2モード(NORMAL/POWER)となります。
USABILITY
使い勝手よし、乗り心地よし。

運転が苦手な方でも安心な、取り回しの良さ
最小回転半径
最⼩回転半径は、5.0mを実現。細い路地に⼊る時やUターン時、⾞庫⼊れや縦列駐⾞時の取り回しが軽快に⾏えます。また、ドアの取り付けを⼯夫し開⼝時の幅を抑えることで、狭い場所での開閉と乗り降りをスムーズにしています。
★.15インチタイヤ装着車の場合。 16インチタイヤまたは17インチタイヤ装着車の場合は5.3mとなります。
良好な視界と最適なドライビングポジション
コックピット
フロントピラーのスリム化とドアミラーの取り付け位置を最適化することで、優れた前方視界を確保。同時に、リヤガラスを拡大し後方の視界も広げています。
■写真はW×B(ハイブリッド・2WD)。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
ホールド性が高く運転姿勢が安定
スポーティシート
薄さとホールド性を両立したスポーティシートを採用。身体に負担のかかりにくい運転姿勢を保ち、長時間の運転でも疲れにくいシートを実現しました。
[W×Bグレードに標準装備]
少ない視線移動で情報を確認
カラーヘッドアップディスプレイ
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。⾞速のほかナビと連携※1したルート案内など、さまざまな情報を表⽰します。また、⾼輝度表⽰の採⽤により⽇中でも⾼い視認性を確保しました。
※1.ナビとの連携は販売店装着オプションのT-Connectナビキットまたはエントリーナビキットを装着した場合に可能となります。
[W×Bグレードにメーカーオプション(イルミネーティッドエントリーシステムと同時装着)]
UTILITY
あなたはどう使う? 変幻自在のお利口ラゲージ。

ライフスタイルを広げるラゲージ
ラゲージスペース
カローラツーリングのラゲージスペースは、積み荷に合わせて自在に変化。手軽なシートアレンジで大容量スペースに。ゆとりある空間が、毎日の可能性を広げます。
■VDA法によるトヨタ自動車(株)測定値。スペアタイヤまたはアクセサリーコンセント装着車、ハイブリッド4WD車(E-Four)は荷室容量が異なります。 ■写真はW×B(ハイブリッド車・2WD)。オプション装着車。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
ゴルフでもボードでもサイクリングでも
シートアレンジ
大人5人が座っても、ゴルフバッグが4個 ※2※3 入る大容量のラゲージスペースは、形を変えてますます大きくなります。ラゲージ側面のレバーを引くだけでシートバッグが前に倒れ、さらにワイドなスペースが出現。丈の長い荷物が詰める「6:4分割モード」と大容量の「フラットモード」へワンタッチで変えられるため、シーンに応じた使い方ができます。
※2. 9.5インチゴルフバッグ。ゴルフバッグのサイズや形状によっては収納できない場合があります。詳しくは販売店にてご確認ください。 ※3. リバーシブルデッキボード下段時の場合のみ。リバーシブルデッキボード(一段式)の場合、3個となります。
■写真はW×B(ハイブリッド車・2WD)。 ■ワンタッチ格納リヤシートのラゲージ側面のレバーは、左側面のレバーを引くと左側のリヤシートが、右側面のレバーを引くと右側のリヤシートが前方へ倒れます。 ■フラットモードのフロアには若干の傾斜があります。 ■写真の自転車のサイズは26インチ。自転車は大きさや形状によって積載できない場合があります。詳しくは販売店にてご確認ください。 ■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱書をご覧ください。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。詳しくは販売店にてご確認ください。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
スマホを置くだけで、運転中でも楽々充電
おくだけ充電
スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソールトレイ内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
[W×Bグレードにメーカーオプション]
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi(チー)の認証を取得した機器、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます(https://www.wirelesspowerconsortium.com/)。 ■トレイ寸法(タテ約90mm ×ヨコ約190mm)を超えるQi対応機器(アクセサリー類を含む)は、トレイに置くことができないため、充電はできません。 ■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。 注意:植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
冬のドライブでも快適
ステアリングヒーター&シートヒーター(運転席・助手席)
【ステアリングヒーター】寒い日のステアリング操作を快適にサポートします。
[W×Bグレードに標準装備。Gグレードにメーカーオプション]
■写真はW×B(ハイブリッド車・2WD)。
【シートヒーター(運転席・助手席)】運転席・助手席の肩、腰、下肢にあたる部分を中心にヒーターを配置し、寒い日のドライブも快適に。HI-LOの切替も可能です。
[W×Bグレードに標準装備。Gグレードにメーカーオプション]
■写真はW×B(ハイブリッド車・2WD)。
SAFETY
さまざまなシーンでドライバーの安全を支援。

踏み間違えてもサポート
インテリジェントクリアランスソナー
[パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)]
前向き駐車でアクセルを踏み過ぎた時も後ろ向き駐車でブレーキを踏み間違えた時も自動(被害軽減)ブレーキが作動し、衝突被害の軽減をサポート。
[全車標準装備]
■W×B(ターボガソリン車)はクリアランスソナー&バックソナーとなり、警報機能のみ作動します。
■パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)は衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ■パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)のレーダーは真後ろの車両を検知できない ため、必ずバックガイドモニターと合わせてご使用ください。 ■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。 ■運転者自身でパーキングサポートブレーキ(前後方静止物)の衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 ■パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)の衝突被害軽減ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
速度を抑制して被害軽減に寄与
ドライブスタートコントロール
シフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与。たとえば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」から「D」へ変更した際、表示で注意を促すとともに、エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。また、後退時、必要以上にアクセルを踏み込んで速度が上がりすぎるのを防ぐために、エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。
COLOR
-
スーパーホワイトⅡ〈040〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
※メーカーオプション〈33,000円(税込)〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
シルバーメタリック〈1F7〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
マッシブグレー〈1L6〉
-
アティチュードブラックマイカ〈218〉
-
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉
※メーカーオプション〈33,000円(税込)〉 -
センシュアルレッドマイカ〈3T3〉
※メーカーオプション〈33,000円(税込)〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
ブルーメタリック〈8X7〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]
※メーカーオプション〈77,000円(税込)〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード) -
アティチュードブラックマイカ〈218〉×センシュアルレッドマイカ〈3T3〉[2YD]
※メーカーオプション〈77,000円(税込)〉
■ドアサッシュがブラックアウトとなります(除くXグレード)
■写真のスーパーホワイトⅡ〈040〉、シルバーメタリック〈1F7〉、ブルーメタリック〈8X7〉はG(ハイブリッド車・2WD)。それ以外のボディカラーはW×B(ハイブリッド車・2WD)。
GRADE & PRICES
W × B | E-Four | 3,137,200円(税込) |
---|---|---|
2WD | 2,939,200円(税込) | |
G | E-Four | 2,903,700円(税込) |
2WD | 2,705,700円(税込) | |
X | E-Four | 2,719,701円(税込) |
2WD | 2,521,701円(税込) |
W × B | 2WD | 2,589,200円(税込) |
---|---|---|
G | 2WD | 2,355,700円(税込) |
X | 2WD | 2,131,700円(税込) |