
これまでの気品と伝統は継承しながら、
スポーティに闘う顔をしたカムリへ。
さぁ、心高ぶる覚悟を。
GALLERY
PERFORMANCE
優れた動力性能と低燃費の実現。

■写真は合成です。
ハイブリッドシステムイメージ
加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切替えることで、発進性、走行安定性をアシストします。また、システムを小型軽量化することで足元スペースや荷室容量のゆとりも確保しました。
■写真は2WD車のイメージです。
2.5L DYNAMIC FORCE ENGINE
高い熱効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」と、進化を続けるハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化技術を組み合わせることで、優れた動力性能と低燃費を実現しました。
■写真はイメージです。
プラットフォームイメージ
TNGAプラットフォームがもたらす重量バランス・車両安定性の向上によって、意のままの走りを実現。重心高を下げることで同乗者にもやさしい横揺れの少ない乗り心地と安定した高速走行を叶えるとともに、スポーティな走りを予感させるスタイリングを表現しました。
■写真はイメージです。
ストレスフリーな前方視界
低フード化による見晴らしのよさに加え、カーブでの前方の視界を追求。フロントピラーをスリム化し、ドアミラーをドア部に取り付けることにより、左右に広い前方視界を確保しました。また、室内からのワイパーの見えしろを低減し、スッキリとした見晴らしを実現しています。
■パノラミックビューモニター、アクセサリーコンセント、おくだけ充電はメーカーオプション。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。
VARIATION
圧倒的な走りを予感させる アグレッシブなスタイリング。

■写真は合成です。
WS“レザーパッケージ”、WS
Photo:WS“レザーパッケージ”(2WD)。ボディカラーのアティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]はメーカーオプション。
G“レザーパッケージ”、G、X
Photo:G“レザーパッケージ”(2WD)。ボディカラーのプレシャスメタル〈1L5〉はメーカーオプション。
インテリアは6種類。

ブラック / シルバージオメタル / 本革

ブラック / シルバージオメタル / 合成皮革×ファブリック

ブラック / ブラックアートウッド / 本革(ブラック)

ベージュ / ブラックアートウッド / 本革(ベージュ)

ブラック / ブラックアートウッド / ファブリック(ブラック)

ブラック / チタン調 / ファブリック(ブラック)
USABILITY
室内空間、収納も充実。

■写真は合成です。
リアシート イメージ
カムリの大きな魅力のひとつは、後席の広さ。大人3人が並んでもゆったりと座れる広さを確保しています。また、十分な前後席間距離を確保し、後席乗員の膝まわりに心地よいゆとりをもたせています。
■パノラマムーンルーフ、アクセサリーコンセントはメーカーオプション。
ラゲージスペース
ハイブリッドバッテリーを小型化し、リヤシート下へ移動することで大容量のラゲージスペースを実現しました。9.5インチゴルフバッグも4個収納できます。
*1. アクセサリーコンセント非選択時は530mm。
■ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。 ■写真はG(2WD)。また、メーカーオプションのアクセサリーコンセント装着状態です。 ■荷室容量はVDA 法によるトヨタ自動車(株)測定値。 ■ラゲージスペースの数値はすべてトヨタ自動車(株)測定値。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。詳しくは販売店にてご確認ください。
6:4 分割可倒式リヤシート
(両側可倒&トランクスルー機能付)
トランク内のレバーを引いて6:4分割式のリヤシートを倒せば、大きな荷物や長尺物を積載できます。左右席どちらもトランクスルーが可能です。
■トランクスルー開口部の数値はすべてトヨタ自動車(株)測定値。 ■標準状態以外のシートアレンジをすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱書をご覧ください。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
ディスプレイオーディオ
スマホをクルマとつなぐだけで、いつも使っているアプリをディスプレイオーディオ上で気軽に使えるようになります。スマホと同じ感覚の画面タッチ操作はもちろん、 ハンズフリー通話など、運転中もあなたの声で各種機能を操作できるので安心です。
■画面はApple CarPlayの表示イメージです。TV+Apple CarPlay+Android AutoTMはオプションサービス(有料)となります。オプション購入(契約)にはT-Connect契約が必要となります。 ■Apple CarPlayは、米国および他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。Android AutoTMは、Google LLCの商標です。
SAFETY
先進の安全性能でドライバーを支援。

■写真は合成です。■写真は作動イメージです。■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。

ぶつからないをサポート。
プリクラッシュセーフティ
(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
直進時の衝突回避・被害軽減をサポート。
交差点での検知にも対応。
レーダーとカメラが車両や歩行者、自転車運転者を検知。衝突の危険がある場合、警報を発し回避操作をサポート。さらに新たに交差点を直進する車両や横断する歩行者にも対応しました。
■自車速約10㎞/h~80㎞/hの速度の間で作動。速度の差が約40㎞/h以内なら、衝突回避または被害軽減をサポートします。※プリクラッシュセーフティ(対車両)は、速度の差が約30km/h以内の場合。 ■一部車種は作動設定速度が異なります。詳しくは各車種ページをご確認ください。 ■交差点左折時は歩行者も検出します。 ■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ■プリクラッシュセーティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
高速道路のクルージングをサポート。
レーントレーシングアシスト[LTA]
白線(黄線)が見えにくい、または見えない場合も先行車を追従してステアリング操作をサポート。白線だけでなくアスファルトと縁石などの境界からはみ出しそうなときも安心です。
■高速道路や自動車専用道路などで使用してください。シフトポジションがDのとき設定できます。車線逸脱警報機能(車線維持支援機能中は除く)、車線逸脱抑制機能、ふらつき警報機能は約50km/hで作動します。 ■故意に車線から逸脱して走行するなど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめください。 ■また、道路状況、車両状況、天候状態および操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあります。 ■レーントレーシングアシストは自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。 ■設定詳細は車種により異なります。
ついていくをサポート。
レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行をサポート。ドライバーの運転負荷を大幅に軽減します。
■高速道路や自動車専用道路などで使用してください。シフトポジションがDのとき設定できます。車間距離制御には状況により限界があります。 ■また、道路状況、車両状況、天候状態および操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあります。 ■レーダークルーズコントロールはあくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ず運転者が責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転に心がけてください。 ■設定詳細は車種によって異なります。
夜間の運転をサポート。
オートマチックハイビーム[AHB]
■自車速度約30km/h以上で作動します。 ■ハイビーム・ロービームの切り替え自動制御には状況により限界があります。運転時にはつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。 ■道路状況・車両状態および天候状況等によっては、ご利用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。
標識の見逃し防止をサポート。
ロードサインアシスト[RSA]
「車両進入禁止」「一時停止」などの道路標識を単眼カメラで認識して、ディスプレイ上に表示。安全走行をサポートします。
■RSA:Road Sign Assist ■写真は4.2インチマルチインフォメーションディスプレイ。
駐車場での「もしも」に備える、パーキングサポートブレーキ。
インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]
周辺監視しながら、低速取り回し時の衝突回避、または衝突被害の軽減をサポート。障害物の接近を表示とブザーで知らせ、ブレーキ制御を行います。
■インテリジェントクリアランスソナーは自動(被害軽減)ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。 ■運転者自身でインテリジェントクリアランスソナーの自動(被害軽減)ブレーキ制御を試すことはおやめください。 ■インテリジェントクリアランスソナーの自動(被害軽減)ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。
駐車場からバックで出るとき、クルマの接近をお知らせ。
リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]
駐車場から後退する際に、自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーによりドライバーに注意を喚起します。衝突の危険性がある場合は自動的にブレーキ制御を行うことで接近車両との衝突被害軽減を支援します。
[WS“レザーパッケージ”、WS、G“レザーパッケージ”、Gに標準装備]
■リヤクロストラフィックオートブレーキは自動(被害軽減)ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ■リヤクロストラフィックオートブレーキのレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと合わせてご使用ください。 ■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■レーダーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。 ■リヤクロストラフィックオートブレーキの自動(被害軽減)ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで後退できます。
駐車場や交差点で、周囲の安全確認をサポート。
パノラミックビューモニター
車両を上から見たような映像をディスプレイオーディオに表示。運転席から目視だけでは見にくい車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。
[WS“レザーパッケージ”、G“レザーパッケージ”にメーカーオプション。WS、Gはカラーヘッドアップディスプレイとセットでメーカーオプション]
■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。詳しくは取扱書をご覧ください。
COLOR
5色のボディカラー
+ 2色のツートーンカラー。
-
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
※メーカーオプション〈33,000円(税込)〉 -
プレシャスメタル〈1L5〉
※メーカーオプション〈55,000円(税込)〉 -
エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉
※メーカーオプション〈55,000円(税込)〉 -
アティチュードブラックマイカ〈218〉
-
ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉
■WS“レザーパッケージ”、WSのみの設定になります。 -
アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]
※メーカーオプション〈82,500円(税込)〉
■WS“レザーパッケージ”、WSのみの設定になります。 -
アティチュードブラックマイカ〈218〉×エモーショナルレッド2〈3U5〉[2SC]
※メーカーオプション〈104,500円(税込)〉
■WS“レザーパッケージ”、WSのみの設定になります。
GRADE & PRICES
WS“レザーパッケージ” | E-Four | 4,694,000円(税込) |
---|---|---|
2WD | 4,496,000円(税込) | |
WS | E-Four | 4,157,000円(税込) |
2WD | 3,959,000円(税込) | |
G“レザーパッケージ” | E-Four | 4,584,000円(税込) |
2WD | 4,386,000円(税込) | |
G | E-Four | 4,014,000円(税込) |
2WD | 3,816,000円(税込) | |
X | E-Four | 3,705,000円(税込) |
2WD | 3,507,000円(税込) |