ネッツトヨタ札幌

ネッツトヨタ札幌なら新型プリウスの「アレ」「コレ」がこれがわかる!

新型プリウス新型プリウス

  • A"ツーリングセレクション"(2WD)。
  • ボディカラーはブルーメタリック〈8X7〉。
  • 幾何学調ルーフフィルムはメーカーオプション。
    内装色はブラック。

スタッフが語る、新型プリウスの魅力! 今すぐチェック!

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新型プリウスについてスタッフ100人に聞きました新型プリウスについてスタッフ100人に聞きました

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アンケート全体での割合

その1エクステリア編

フォグランプの位置が変わり、夜も安心です。

フォグランプの
位置が変わり、
夜も安心です。

近未来を思わせるような表情に生まれ変わりました。

近未来を
思わせるような
表情に
生まれ変わりました。

テールランプのデザインがスタイリッシュに!

テールランプの
デザインが
スタイリッシュに!

新色が追加となり、幅広く色を選べるようになりました。

新色が追加となり、
幅広く色を
選べるように
なりました。

より一層親しみやすいデザインになりました。

より一層
親しみやすい
デザインに
なりました。

前から後ろへ伸び上がるようなプレスラインが力強さやカッコ良さを感じさせてくれます。

前から後ろへ
伸び上がるような
プレスラインが、
力強さやカッコ良さを
感じさせてくれます。

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その2インテリア編

とにかく乗り心地がいい!!

とにかく
乗り心地がいい!!

従来のホワイトパネルから全グレードでブラック加飾に。落ち着きのあるカラーで上品さを演出。

従来の
ホワイトパネルから
全グレードで
ブラック加飾に。
落ち着きのある
カラーで上品さを演出。

クオリティが高いシート構造

クオリティが
高い
シート構造

人間工学に基づいて設計されたシートは、誰が乗ってもしっかりフィット!

人間工学に基づいて
設計されたシートは、
誰が乗っても
しっかりフィット!

フロントコンソールトレイとステアリング加飾がブラックに統一され、シックな印象に。

フロント
コンソールトレイと
ステアリング加飾が
ブラックに統一され、
シックな印象に。

グラフィックメーターなどの高精細な液晶画面は、知りたい情報がひと目でわかりやすい。

グラフィック
メーターなどの
高精細な液晶画面は、
知りたい情報が
ひと目でわかりやすい。

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その3ハイブリット編編

モーターだけの走行も可能で、静かに駐車したい時でも周りに迷惑がかかりません。

モーターだけの
走行も可能で、
静かに駐車したい時でも
周りに迷惑が
かかりません。

トヨタのハイブリッドは、他と違う…。

トヨタの
ハイブリッドは、
他と違う…。

路面状況に応じてスムーズに4WDに切り替えてくれる

路面状況に応じて
スムーズに4WDに
切り替えてくれる

4WDでも34km/L!家計にも環境にも優しい♪

4WDでも
34km/L!
家計にも環境にも
優しい♪

広い北海道のドライブでも、プリウスならお財布に優しい♪

広い北海道の
ドライブでも、
プリウスなら
お財布に優しい♪

自動開閉するグリルシャッターのおかげで、暖機を促しながら空気抵抗を減らし、燃費を向上!

自動開閉する
グリルシャッターの
おかげで、暖機を
促しながら
空気抵抗を減らし、
燃費を向上!

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その4安全性能編

新しいプリウスは「コネクティッドカー」!ドライバー・社会・街とつながる車なんです!

新しいプリウスは
「コネクティッドカー※1」!
ドライバー・社会・街と
つながる車なんです!

全グレードにToyota Safety Senseが標準装備。 金額を抑えても安全性能が高い仕様に乗れます。

全グレードに
Toyota Safety Senseが
標準装備。金額を
抑えても安全性能が
高い仕様に乗れます。

走行安全性が非常に良い。

走行安全性が
非常に良い。

ヒルアシストコントロールで坂道での発進もずり落ちなくて安心。

ヒルアシスト
コントロールで
坂道での発進も
ずり落ちなくて
安心。

専用オペレーターがスタンバイ!運転中の急病や事故にいち早く対応。

専用オペレーターが
スタンバイ!
運転中の急病や事故に
いち早く対応。※1※2

前席も後席も、衝突時の衝撃を軽減させる6つのSRSエアバッグを採用!

前席も後席も、
衝突時の衝撃を
軽減させる6つの
SRSエアバッグ
を採用!

  • ※1.サービスのご利用には、T-Connectの契約が必要です。基本利用料は3年間無料〈4年目以降12,960円(消費税込)〉
  • ※2.ご利用にはサービス利用開始操作が必要です。
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新型プリウスの魅力!

新型プリウスの魅力!

エクステリア

細かいところまで気を配り、
決して手を抜かない。

その積み重ねが、全体を美しく見せることができる一番の近道だと、このクルマは信じています。

エクステリア

A “ツーリングセレクション”(2WD)。ボディカラーはブルーメタリック〈8X7〉。幾何学調ルーフフィルムはメーカーオプション〈54,000円(消費税込)〉。
T-Connect SDナビゲーションシステムとリヤクロストラフィックアラートはセットでメーカーオプション〈355,320円(消費税込)〉。

新たに新色が追加された
9色の豊富なボディカラーバリエーション

スーパーホワイトⅡ〈040〉

スーパーホワイトⅡ〈040〉

シルバーメタリック〈1F7〉

シルバーメタリック〈1F7〉

アティチュードブラックマイカ〈218〉

アティチュード
ブラックマイカ〈218〉

スティールブロンドメタリック〈4X1〉

スティール
ブロンドメタリック〈4X1〉

ブルーメタリック〈8X7〉

ブルーメタリック〈8X7〉

ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉*1

ホワイトパール
クリスタルシャイン〈070〉*1

グレーメタリック〈1G3〉

グレーメタリック〈1G3〉

エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉*2

エモーショナルレッドⅡ
〈3U5〉*2

サーモテクトライムグリーン〈6W7〉*3

サーモテクトライムグリーン
〈6W7〉*3

*1. ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉はメーカーオプション〈32,400円(消費税込)〉となります。 *2. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉はメーカーオプション〈54,000円(消費税込)〉となります。 *3. サーモテクトライムグリーン〈6W7〉はメーカーオプション〈43,200円(消費税込)〉となります。■グレードにより設定のないカラーもございます。■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。■価格はネッツトヨタ札幌が独自に定めていますので、詳しくはお問い合わせください。

インテリア

乗ったとき、全身に心地よさが伝わるように。

人間工学に基づきデザインされた空間は、移動時間をくつろぎの時間に 変えてくれます。 あなたの体で、ぜひ試してみてください。
  • インテリア
  • インテリア
A “ツーリングセレクション”(2WD)。内装色はブラック。アクセサリーコンセント〈43,200円(消費税込)〉、おくだけ充電〈12,960円(消費税込)〉はメーカーオプション。T-Connect SDナビゲーションシステムとリヤクロストラフィックアラートはセットでメーカーオプション〈355,320円(消費税込)〉。■画面はハメ込み合成です。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。

ハイブリット

全身に伝わる心地よさと同時に、
空力性能を高めることで、低燃費を実現しています。

ハイブリット

プリウスの走りを進化させたTNGAとは?
4代目プリウス(2015年発売)から、トヨタ第1号車として導入されたTNGA*2は基本骨格を見直し、低重心ボディを実現。 重心を下げることで安定性が増し、ふらつきを抑えるとともに、理想的なドライビングポジションの追求により、乗り心地もアップ。空気抵抗を減らすさまざまな工夫で、低燃費の走りにも貢献しています。ショックの少ないサスペンションや、先進の溶接技術で高めたボディ剛性によって、段差のある道も滑らかに、コーナリングも軽やかに走ることができます。

TNGA(Toyota New Global Architecture)

燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、オプションの装着状態に応じて燃料消費率は異なります。
自分専用では?と感じてしまう、しっくりとくる
ドライビングポジションで、走りの基本性能と楽しさを徹底的に追求!
ぜひ、新型プリウスの「走り」を体感してください。

*1. Gグレード・Sグレードの場合。*2. TNGA:Toyota New Global Architecture(トヨタが取り組む次世代プラットフォームを基幹としたクルマづくりの構造改革の総称)

安全性能

Toyota Safety Sense 衝突回避支援パッケージ

4つの安全運転機能を
パッケージ!

自動ブレーキ

自動(被害軽減)ブレーキ
プリクラッシュセーフティシステム
  • 歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ

※プリクラッシュブレーキは、対車両は自車速度約10km/h以上から作動、対歩行者は自車速度約10〜80km/hで作動します。また、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。※プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

自動ハイビーム

自動ハイビーム
オートマチックハイビーム / アダプティブハイビームシステム

※自車速度約30km/h以上で作動します。 ※ハイビーム・ロービームの切り替え自動制御には状況により限界があります。運転時にはつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。 ※道路状況および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。

車線逸脱アラート

車線はみ出しアラート
レーンディパーチャーアラート
  • ステアリング制御機能付

※本システムは幅約3m以上の車線を自車速度約50km/h以上で走行時に作動します。また道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ※レーンディパーチャーアラートはあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

追従走行支援

追従ドライブ走行支援
レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付/全車速追従機能付)

※高速道路や自動車専用道路で使用してください。 ※車間距離制御には状況により限界があります。装置を過信せず、安全運転をお願いします。 ※道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。

インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]

インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]

Aプレミアム“ツーリングセレクション”、Aプレミアム、A“ツーリングセレクション”、Aに標準装備。S“ツーリングセレクション”、S、Eにメーカーオプション〈28,080円(消費税込)〉。

不意の衝突を防ぐために。8つのソナーが
前後方向の障害物を感知し自動でブレーキ。

インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]

ソナーはカメラと違い、障害物がガラスでもしっかり感知。バックも含め前後方向に対応しています。トヨタが考える安全技術の基本はドライバーの意志を尊重し、ドライバーのアクセル・ブレーキに応じて支援しますが、ICSは目の前の壁との衝突を避けることを最優先に、唯一、ドライバーがアクセルを踏んでも自動でブレーキをかける安全装備です。
高齢者がアクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに衝突するなど、
ニュースに取り上げられることも増えています。

※インテリジェントクリアランスソナーは自動ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。※ソナーの感知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。※巻き込み警報機能には限界があります。装置を過信せず、安全確認をお願いします。