ホーム新車 〉次世代モビリティ 〉C+pod

C+pod “暮らしのそばに、超小型BEV”

C+pod “暮らしのそばに、超小型BEV”

身近な移動に、ビジネスに。
“超小型BEV”という新しい選択。

C+podはリースのみでの
 ご提供となります。

 
Size & Space

運転しやすい
停めやすい


 
 
 

とっても省スペース。

例えば、アルファード1台分の駐車スペースに2台置けるほど省スペース。オフィスや自宅の限られたスペースを有効に活用できます。

BEV Performance

 電気で走って、
電気を使う


C+podは軽自動車の一種「超小型モビリティ」に区分される電気自動車です。最高速度は60km/hで、高速道路・自動車専用道路は走行できませんが、日頃の近距離移動にはピッタリです。

 

満充電からの一充電走行距離*1は150km。安心して日々の移動をまかなえます。

 

*1 ■一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、クーラー使用等)に応じて大きく異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードで、原動機出力、車両重量等に応じてクラス分けされ、それぞれ適切な走行モードによって試験されます。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。本自動車が該当するクラスの走行モードには高速道路モードは含まれておりません。■高速道路・自動車専用道路は走行できません。

コンセントにつないでラクラク充電。

自宅のコンセントで簡単に充電できるので、ガソリンスタンドに行く手間も省けます。外出時には、カーディーラー・コンビニ・商業施設などに設置された充電スポットでの充電も可能です。

※C+podは急速充電器には対応しておりません。

 

*2 駆動用バッテリーの残量や、外気温などの条件により充電完了までに必要な時間は変わります。

災害時に電気を使える。

アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/助手席足元1個)/
外部給電システム(AC100V・1500W/ヴィークルパワーコネクター付)*3

車内に設置されたアクセサリーコンセントから、バッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使用可能。また、メーカーオプションで外部給電システム(ヴィークルパワーコネクター付)*4も設定。いざというときの備えとして役立ちます。合計1500Wまで対応するので、消費電力の大きな電気製品も安心です。

※DC外部給電システム(V2H機能)は対応しておりません。

*3 外部給電システム(AC100V・1500W/ヴィークルパワーコネクター付)は全車にメーカーオプション。
*4 
ヴィークルパワーコネクターは走行中に使用できません。

Comfortable

快 適


使えるラゲージと収納スペース。

ラゲージは見た目以上に広く、普段使いからビジネスまで様々な用途で活躍。また、助手席オープントレイやカップホルダーなど、便利な収納スペースも備えています。

 

※Photo:G。ボディカラーのボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)はメーカーオプション。内装色はブラック。カーシェアリングレディパッケージはメーカーパッケージオプション。■数値は社内測定値。■写真は合成です。■写真はスペース説明のためのものであり、積載物のサイズや形状によっては入らない場合があります。■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。

乗り降りラクチン。

大開口のドア、段差のない乗り込み口、乗り降りしやすいシートの高さ。室内へのアクセスを容易にする様々な工夫を取り入れ、小さなボディと乗り降りのしやすさを両立。さらに、コンパクトな全幅には大人2人が並んで座れるスペースを実現しました。

 

※Photo:G。ボディカラーのボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)はメーカーオプション。内装色はブラック。カーシェアリングレディパッケージはメーカーパッケージオプション。■運転席・助手席ドアガラスは手動です。■数値は社内測定値。■写真は合成です。

消費電力を抑えながら乗員を快適に。

効率よく乗員を冷やすクーラー*5と、即効性のある快適温熱シート*5を設定。少ない消費電力で快適な環境を確保しながら、航続距離を維持する工夫を取り入れています。

*5 Gに標準装備。■暖房はG・Xともに設定していません。

 
Safety

安全・安心


ぶつからないをサポート。

プリクラッシュセーフティ (歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)*6
進路上の先行車や歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼)を検知したとき、衝突回避や被害軽減をサポートします。

 

■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ、レーダー、ソナーの検知範囲はイメージです。

ガラスや壁などの静止物を検知して、衝突被害の軽減に寄与。

パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)*7
8つのソナーでコンビニなどのガラスや壁を検知して、アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる不意の衝突を緩和し、被害の軽減に寄与します。

 

■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ、レーダー、ソナーの検知範囲はイメージです。

いざというとき、乗員を守る強さを。

衝突安全ボディ*8
前面、側面、後面の、多様な角度からの衝突実験を実施。マーカー付小さいからこそ、安全性を追求しています。

*6 ■プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10~60km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。道路状況、交差点の形状、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■数値は社内測定値。■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。 *7 ■パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)は衝突被害軽減ブレーキが働くシステムですが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。 *8 ■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。

Grade & Prices

グレード・価格


グレードを選択する

メーカー希望小売価格(税込)

1,716,000円

  • ツートーン※メーカーオプション〈27,500円(税込)〉
    ボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • ツートーン※メーカーオプション〈27,500円(税込)〉
    ボディ&ドア・ブラック〈202〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • ツートーン※メーカーオプション〈27,500円(税込)〉
    ボディ&ドア・クリームベージュ〈4V9〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • ツートーン※メーカーオプション〈27,500円(税込)〉
    ボディ&ドア・シアンメタリック〈8W9〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • ツートーン※メーカーオプション〈27,500円(税込)〉
    ボディ&ドア・オレンジメタリック〈4R8〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • スリートーン※メーカーオプション〈44,000円(税込)〉
    ボディ・ブラック〈202〉× ドア・クリームベージュ〈4V9〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • スリートーン※メーカーオプション〈44,000円(税込)〉
    ボディ・ブラック〈202〉× ドア・シアンメタリック〈8W9〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)
  • スリートーン※メーカーオプション〈44,000円(税込)〉
    ボディ・ブラック〈202〉× ドア・オレンジメタリック〈4R8〉× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)

メーカー希望小売価格(税込)

1,650,000円

  • ボディ&ドア・無塗装(白色樹脂)× ルーフ・無塗装(黒色樹脂)

留意事項

カテゴリ 道路運送⾞両法上、軽⾃動⾞の⼀種「超⼩型モビリティ」に区分されます。
登録/車検 軽⾃動⾞ナンバーが装着され、⾞検/⾃賠責保険/税⾦は軽⾃動⾞と同様です
(環境性能に優れた⾃動⾞として、減税制度があります<’21年12月時点>)。
法定速度 超⼩型モビリティの法定最⾼速度は60km/hです。⾞両には速度制限装置を搭載しています。
⾛⾏道路 ⾼速道路・⾃動⾞専⽤道路は⾛⾏ 不可能です。

C+podはリースのみの
ご提供となります。

リースならではのメリット

月額リース料はメンテナンスや税金、保険など、すべての費用を含んだ定額だから、管理負担が軽減。クルマの「もし」にも各分野のプロが対応、業務の効率化と生産性の向上をサポートします。

車両価格から中古車予想価格にあたる「予定残存価格」を差し引き、リース料を設定。その価格に税金・保険料、メンテナンス費用等を加えたリース料総額を、リース月数で割った額が月額のリース料になります。

カーボンニュートラル実現へ向け、車両とバッテリーを確実に回収し適切に循環させるために。

カーボンニュートラル実現へ向け、
車両とバッテリーを確実に回収し
適切に循環させるために。

C+podは環境にやさしい超小型BEV(バッテリー式電気自動車)で、走行時にCO2を排出しません。ですが、バッテリーの製造時にはCO2を排出しますし、その他にもバッテリーの資源採掘に伴う環境負荷や、廃車になれば産業廃棄物にもなります。だからこそC+podはリース限定とし、バッテリーを確実に回収します。そして3R(リデュース・リユース・リサイクル)を徹底し、車両とバッテリーを適切に循環させることで無駄なバッテリーを製造せず、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現を目指します。

トヨタはクルマの一生のCO2削減をデザインしています。