ホーム特別仕様車 〉カローラツーリング
※ カローラツーリング 特別仕様車“2000Limited”の販売につきましては、2020年5月下旬をもちまして、終了させていただきました。
 
COROLLA TOURING特別仕様車
“2000Limited”
 
もっとキモチのいい、TOURINGへ。
 500台限定の特別なカローラツーリング。
 
COROLLA TOURING特別仕様車
“2000Limited”
 
もっとキモチのいい、TOURINGへ。
 500台限定の特別なカローラツーリング。

爽快な走りと、優れた燃費性能をひとつに。
2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE M20A-FKS

胸のすく動力性能と、優れた低燃費をもたらす2.0L直列4気筒エンジンを搭載しました。
※1.2020年5月現在。

EXTERIOR
ステーションワゴンならではのスポーティさを際立たせたスタイリング。

215/45R17 タイヤ &17 × 7½J アルミホイール(切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント付)

ルーフレール(シルバーメタリック塗装)

サイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付[ボディ同色])

INTERIOR
本格派スポーツシートとレッド加飾で、スポーティ感をアップ。

フロントシート(スポーツシート[ヒーター付])

ホールド性能を徹底的に追求した、スポーツシート。クルマとの一体感が向上するため、正確なステアリング操作にもつながります。また、飲み物などをこぼしても安心な撥水加工付です。

オプティトロン3眼メーター+7.0インチ TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ(スピードメーター表示)

立体感のある先進的かつ視認性に優れたメーター。

グレーステッチ&レッド加飾

本革巻き3本スポークステアリングホイール+パドルシフト(ヒーター付[シルバー加飾・グレーステッチ])

9インチディスプレイオーディオ(ブラック加飾)

エアクリーンモニター

常時、車室内の空気汚れを検知し、ヒーターコントロールパネル上のインジケーターに6 段階表示。スイッチを押すと清浄機能がスタートし、汚れ具合に応じて風量を調整します。

COLORS

PRICE

GASOLINE[2WD]  ¥2,649,900

SPECIFICATIONS

車両型式 6BA-MZEA12W-AWXGB
全長 4,495mm  
全幅 1,745mm 
全高 1,460mm  
車両重量 1,370kg
車両総重量 1,645kg
最小回転半径 5.3m

車両型式 6BA-MZEA12W-AWXGB
全長 4,495mm 
全幅 1,745mm 
全高 1,460mm 
車両重量 1,370kg
車両総重量 1,645kg
最小回転半径 5.3m

◼︎寸法・定員  
ホイールベース  2,640mm  
トレッド 前 1,510mm
     後 1,520mm  
最低地上高*1 1130mm
室内長*1 1,795mm
室内幅*1 1,510mm
室内高*1 1,155mm
乗車定員 5名
◼︎エンジン  
型式 M20A-FKS
種類 直列4気筒
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
総排気量 1.986L
内径×行程 80.5×97.6mm
最高出力[NET] 125 (170)kW (PS) / 6,600r.p.m.
最大トルク[NET] 202 (20.6)N・m(kgf・m) /
4,800r.p.m.
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量 50L
WLTCモード走行燃料消費率
(国土交通省審査値)
16.6km/L
  市街地モード 12.2km/L
  郊外モード 16.8km/L
  高速道路モード 19.4km/L
主要燃費改善対策 直噴エンジン、可変バルブタイミング
電動パワーステアリング、自動無段変速機
◼︎走行装置  
サスペンション 前 / 後 マクファーソンストラット式コイルスプリング
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ 前 / 後 ベンチレーテッドディスク
ディスク
駆動方式 FF(前輪駆動)
◼︎トランスミッション  
トランスミッション Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機)
◼︎寸法・定員   
 ホイールベース   2,640mm
トレッド 前  1,510mm
     後 1,520mm 
最低地上高*1 130mm
室内長*1 1,795mm
室内幅*1 1,510mm
室内高*1 1,155mm
乗車定員 5名
◼︎エンジン  
型式 M20A-FKS
種類 直列4気筒
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
総排気量 1.986L
内径×行程 80.5×97.6mm
最高出力[NET] 125 (170)kW (PS) / 6,600r.p.m.
最大トルク[NET] 202 (20.6)N・m(kgf・m) / 4,800r.p.m.
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量 50L
WLTCモード走行燃料消費率
(国土交通省審査値)
16.6km/L
  市街地モード 12.2km/L
  郊外モード 16.8km/L
  高速道路モード 19.4km/L
主要燃費改善対策 直噴エンジン、可変バルブタイミング
電動パワーステアリング、自動無段変速機
◼︎走行装置  
サスペンション 前 / 後 マクファーソンストラット式コイルスプリング
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ 前 / 後 ベンチレーテッドディスク
ディスク
駆動方式 FF(前輪駆動)
◼︎トランスミッション  
トランスミッション Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機)

※1.トヨタ自動車測定値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客さまの使用環境 (気象、渋滞等) や運転方法 (急発進、エアコン使用等) に応じて燃料消費率は異なります。
■ WLTC モードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値 (自工会調べ) となっています。
■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値

■車両本体価格(消費税10%込み)はネッツトヨタ札幌株式会社が独自に定めたものです。2020年5月現在のもので、予告なしに変更する場合がございます。■価格には寒冷地仕様が含まれます。■価格には、オプション価格(寒冷地仕様を除く)・取付費は含まれておりません。■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。■保険料・税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。

■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。■環境対応車 普及促進税制およびリサイクル料金についてはお問い合わせください。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■一部の写真は合成・イメージです。

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