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世界中のオーナーと、
日本で暮らすあなたのために
変わったカローラスポーツです。

世界中のオーナーと、
日本で暮らすあなたのために
変わったカローラスポーツです。

PERFORMANCE

ただ走るだけでも楽しい。

コンパクト、低重心
ボディサイズ

※1.2WDの場合。4WDは1,490mm。

想像以上の扱いやすさ
最小回転半径

最⼩回転半径は、5.1mを実現。細い路地に⼊る時やUターン時、⾞庫⼊れや縦列駐⾞時の取り回しが軽快に⾏えます。
※2.15インチ、16インチタイヤ装あ着車の場合。18インチタイヤ装着車および4WD車の場合は、5.3mになります。

安定して乗り心地よく
フロント&リヤサスペンション

「楽しい走り」に徹底的にこだわったサスペンション。世界各国の道を約100万km走ってチューニングを重ね、走って楽しい、上質で気持ち良い走りを実現しました。

サスペンション特性を切り替える
AVS

AVSは路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を4輪独立に制御することで、滑らかな乗り心地と優れた安定感を高い次元で実現し、車両の姿勢維持に寄与します。また、ドライブモードセレクトスイッチでSPORT S十モードを選択したときには、スポーツ走行に適した減衰力に切り替わります。
[HYBRID G“Z”、G“Z”(2WD)にドライブモードセレクト(5段階)とセットでメーカーオプション]
■AVS:Adaptive Variable Suspension System

求める走りを自由に選択
ドライブモードセレクト

複数の走行モードから状況に合わせて最適な走りを選択できます。
[3段階は全車標準装備。5段階はHYBRID G“Z”、G“Z”(2WD)にAVSとセットでメーカーオプション]

高いホールド性で運転姿勢が安定
フロントシート

スポーツシート
ホールド性能を徹底的に追求した、スポーツシート。肩部の張り出し形状の最適化で、急なコーナリングで強い横Gがかかってもしっかり身体をサポートします。クルマとの一体感が向上するため、正確なステアリング操作にもつながります。
[HYBRID G“Z”、G“Z”に標準装備]

スポーティシート
薄さとホールド性を両立したスポーティシートを採用。身体に負担のかかりにくい運転姿勢を保ち、長時間の運転でも疲れにくいシートを実現しました。
[HYBRID G 、HYBRID G“X”、G、G“X”に標準装備]

燃費性能と走りの楽しさを追求
ハイブリッドシステム

【1.8L 2ZR-FXE エンジン+モーター】
システム全体の⾼効率化により、低燃費を達成するとともに、モーターのトルクをしっかり活⽤し、発進した瞬間から、アクセル操作に対してクルマが素直に反応する⾛⾏フィーリングを徹底して追求。気持ち良いと実感できるシームレスな加速感を⾼次元で実現しています。

爽快な⾛りと優れた燃費性能
ガソリン車

1.2L 8NR-FTS (直噴ターボ)エンジン
⾛りの楽しさと、優れた環境性能を⾼い次元で両⽴する1.2L直噴ターボエンジン。シングルスクロールターボチャージャーとバルブ開閉タイミングを最適に制御するVVT-iW、VVT-iを組み合わせ、さらに最適な燃焼効率を実現する先進の燃料噴射システム「D-4T」を採⽤。幅広い回転域で最大トルクを生み出し、アクセル操作に対する瞬時のレスポンスや、滑らかに素早く伸びていく加速フィーリングをもたらします。また、最高回転数を上げることで加速時の伸び感を向上させました。
■VVT-iW:Variable Valve Timing-intelligent Wide。■VVT-i:Variable Valve Timing-intelligent。■D-4T:Direct-injection 4 stroke gasoline engine with Turbo。

操る楽しさを高める
iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション

マニュアル車の“操る楽しさ”を高めるため、変速・発進操作をアシストする機能を採用。ストレスなくマニュアル運転を楽しめます。

路面に合わせて最適な駆動に
アクティブトルクコントロール4WD

前輪駆動に近い状態と4輪駆動状態を自動的に電子制御します。通常の走行時には、燃費効率のよい走りを実現。発進・加速時や滑りやすい路面、コーナリング時には、車両の状態に合わせて最適な駆動力を後輪に配分します。
■オフロード走行やラリー走行が目的ではなく、一般道での優れた走行安定性に寄与することを目的とした4WDです。

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、オプションの装着等に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

UTILITY

暮らしをもっと自由に。

使い勝手が良く、実用性の高い
ラゲージスペース

コンパクトカーでありながらも、大容量のラゲージスペースを確保。実用性の追求だけでなく、使い勝手にもこだわって設計しました。
■VDA法による社内測定値。パッケージトレイトリム、デッキボード、タイヤパンク応急修理キット取り外し時の数値です。また、4WD車、スペアタイヤ装着車、4:2:4分割アジャスタブルデッキボード装着車は荷室容量が異なります。

荷室を自在に有効活用
4:2:4分割アジャスタブルデッキボード

載せる荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調節できます。アジャスタブルデッキボードを上段にセットすると、下段のフロア面との間にスペースが生まれ、使用頻度の低い荷物の収納などに便利。ボードは軽量で取り外しも簡単、フックでの固定も可能です。
 [2WD車にメーカーオプション

ドライブの快適性を高める
豊富な収納スペース

レジャーのときにも嬉しい
アクセサリーコンセント(AV100V・1500W/非常時給電システム付)

コンセント(AC100V・1500W)を、コンソールボックス背面とデッキサイド左側に設置。電気製品※43を使用することができます。また、エンジンを停止している状態でも使用できる非常時給電システムも設定しています。
※3. 合計1500W以下の電気製品をご使用ください。ただし、1500W以下の電気製品でも正常に作動しない場合があります。
[ハイブリッド車に4:2:4分割アジャスタブルデッキボードとセットでメーカーオプション]

冬のドライブでも快適
ステアリングヒーターシートヒーター(運転席・助手席)

【ステアリングヒーター】
寒い日のドライブも、手のひらから温めます。
HYBRID GZ”、HYBRID GGZ”、Gに寒冷地仕様とセットでメーカーオプション。HYBRID GX”、GX”に寒冷地仕様選択時、本革巻き3本スポークステアリングホイール 、本革巻きシフトノブとセットでメーカーオプション装着可能
 
【シートヒーター(運転席・助手席)】
運転席・助手席の肩、腰、下肢にあたる部分を中心にヒーターを配置し、寒い日のドライブも快適に。HI-LOの切替も可能です。
全車にメーカーオプション

スマホなどをワイヤレスで充電
おくだけ充電

スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソールトレイ内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
[HYBRID G“Z”、HYBRID G、G“Z”、Gにメーカーオプション]
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi (チー)に対応した一部の機器、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます。対応の有無は各商品のメーカーにお問い合わせください。■トレイ寸法(タテ約175mm、ヨコ約80mm)を超えるQi対応機器(アクセサリー類を含む)は、トレイに置くことができないため、充電はできません。■機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。■注意:植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。充電機能を停止することもできます。

いつものスマホアプリで
ディスプレイオーディオ

インパネ中央部のディスプレイに、オーディオ機能とスマホ連携機能を搭載。スマホをクルマとつなぐだけで、使い慣れたスマホアプリをディスプレイ上で気軽に使えます。またハンズフリー通話など、運転中でも操作できるため安心です。
■DVD・CDデッキは搭載されていません。■ナビゲーションシステムは含まれません。スマートフォン連携により、ナビアプリが利用可能となります。

SAFETY

さまざまなシーンでドライバーの安全を支援。

Toyota Safety Sense

幅広いシーンで安全安心なドライビングをサポートする、次世代の予防安全パッケージを全車標準装備。

Other Safety Technology

踏み間違えてもサポート
インテリジェントクリアランスソナー
[パーキングサポートブレーキ(静止物)]

前向き駐車でアクセルを踏み過ぎた時も後ろ向き駐車でブレーキを踏み間違えた時も自動(被害軽減)ブレーキが作動し、衝突被害の軽減をサポート。

HYBRID GZ”、HYBRID GGZ”、Gに標準装備。HYBRID GX”、 GX”にメーカーオプション
MT車はクリアランスソナー&バックソナーとなり、警報機能のみ作動します。クリアランスソナー&バックソナーはGZ”(6MT)、G6MT)に標準装備。GX”(6MT)に メーカーオプション。

後方死角を検知し、出庫をサポート
リヤクロストラフィックオートブレーキ
[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]

駐車場から後退する際に、接近してくる車両に対しても、自動(被害軽減)ブレーキが作動し、衝突被害の軽減をサポート。

オート電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付)、ブラインドスポットモニターとセットでHYBRID GZ”、HYBRID GGZ”(CVT)、GCVT)にメーカーオプション。オート電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付)、インテリジェントクリアランスソナー、ブラインドスポットモニター、バックガイドモニターとセットでHYBRID GX”、 GX”(CVT)にメーカーオプション
MT車はリヤクロストラフィックアラートとなり、警報機能のみ作動します。リヤクロストラフィックアラートはGZ6MT)、G6MT)に、オート電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付)とセットでメーカーオプション。GX”(6MT)にオート電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付)、クリアランスソナー&バックソナー、ブラインドスポットモニター、バックガイドモニターとセットでメーカーオプション。

速度を抑制して被害軽減に寄与
ドライブスタートコントロール

シフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与。たとえば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」から「D」へ変更した際、表示で注意を促すとともに、エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。また、後退時、必要以上にアクセルを踏み込んで速度が上がりすぎるのを防ぐために、エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。
[ハイブリッド車、ガソリンCVT車に標準装備]

■各機能には限界があります。 ■道路状況、車両状況、天候状態および操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあります。 ■システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 ■詳しくはカタログまたは取扱書をご覧いただくか、店舗スタッフまでお問い合わせください。

COLORS
GRADE&PRICE

■写真はHYBRID G“Z”。
ボディカラーはアティチュードブラックマイカ〈218〉。


 
 

 
 

 
 
 

■写真はHYBRID G。
ボディカラーのブラッキッシュアゲハガラスフレーク〈221〉はメーカーオプション。


 
 

 
 

 
 
 

■写真はG“X”(MT)。
ボディカラーはシルバーメタリック〈1F7〉。


 
 

 
 

 
 

■上記の燃料消費率は全てWLTCモードになります。■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、オプションの装着等に応じて燃料消費率は異なります。

■車両本体価格(消費税10%込み)はネッツトヨタ札幌株式会社が独自に定めたものです。2020年6月現在のもので、予告なしに変更する場合がございます。■価格には寒冷地仕様が含まれます。■価格には、オプション価格(寒冷地仕様を除く)・取付費は含まれておりません。■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。■保険料・税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。

あなたのライフスタイルにあったCOROLLAがそこにある
あなたのライフスタイルにあった
COROLLAがそこにある

 
 

 
 

■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。■環境対応車 普及促進税制およびリサイクル料金についてはお問い合わせください。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■一部の写真は合成・イメージです。

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